公司掌握的技術(shù)
Technology Introduction
齒輪成型技術(shù)/ introduction 01
發(fā)動機鋼制正時鏈輪在中國具有較強優(yōu)勢，每年裝備超過300萬臺發(fā)動機。
軸向成型技術(shù)/ introduction 02
軸向成型類似擠壓成型但又不同與它，軸向成型通過上下模具的配合以及一個軸向的沖擊力成型內(nèi)外花鍵或細齒，可以縮短工藝時間到傳統(tǒng)工藝的10%。
齒類零件隨形高頻淬火技術(shù)/ introduction 03
通過自制線圈和導(dǎo)磁體的運用，可以在感應(yīng)加熱時保證齒部位的淬硬層與齒形匹配，從而達到齒部不整體淬硬的效果。使齒面硬度提高但齒芯部硬度不變，可提高齒的抗沖擊能力。
薄壁件加工技術(shù)/ introduction 04
目前新能源汽車中很多控制器的蓋板都是2.5mm-3.0mm左右的薄壁平板類零件。此類零件加工時極易出現(xiàn)壓緊變形和加工變形，從而導(dǎo)致零件尺寸超差。我司通過加工前的預(yù)磨工藝，可以保證產(chǎn)品加工平面度在0.1mm以內(nèi)。
盲孔珩磨技術(shù)/ introduction 05
盲孔加工時會遇到內(nèi)部加工排削不暢的問題，會導(dǎo)致產(chǎn)品尺寸公差不穩(wěn)定、表面粗糙度超差。我司通過內(nèi)孔金剛石珩磨技術(shù)，可以保證產(chǎn)品尺寸精度在0.002mm以內(nèi)。
多層過濾清洗技術(shù)/ introduction 06
我司自主設(shè)計制作的多層級過濾清洗機，通過旋轉(zhuǎn)高壓沖洗結(jié)合多層級自動過濾系統(tǒng)，可以把清洗液中的殘留雜質(zhì)過濾掉，保證產(chǎn)品金屬顆粒小于0.2mm。
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